液壓缸-多級液壓缸-威海力建(多圖)
威海力建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營(ying)：液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
3、活塞滑移或爬(pa)行
液壓缸的(de)活塞滑移或爬行將(jiang)使液壓缸工作不穩定。主要(yao)原(yuan)因(yin)如下：
(1)液壓(ya)缸內部(bu)澀(se)滯。液壓(ya)缸內部(bu)零(ling)件裝配(pei)不當、零(ling)件變(bian)形(xing)、磨(mo)損(sun)或(huo)形(xing)位公差超限(xian)，動(dong)作(zuo)阻力過大，使液壓(ya)缸活(huo)塞速度隨著行(xing)程(cheng)位置的(de)不同(tong)而變(bian)化，出現滑(hua)移或(huo)爬行(xing)。原因大多是由于零(ling)件裝配(pei)質量差，表面有傷痕或(huo)燒結產生的(de)鐵屑，使阻力增大，速度下降。
活塞式(shi)液壓(ya)缸根據其(qi)使用要求(qiu)不同可分為雙桿式(shi)和單桿式(shi)兩種。
(1)雙(shuang)桿(gan)(gan)式活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)。活(huo)(huo)塞(sai)兩端都有一根直(zhi)徑相等的活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)伸(shen)出的液壓缸(gang)稱(cheng)為雙(shuang)桿(gan)(gan)式活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)，它(ta)一般(ban)由缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)(huo)塞(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)和密封件等零(ling)件構成。根據(ju)安(an)裝方式不同可分為缸(gang)筒固定式和活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)固定式兩種。
雙桿(gan)活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)。它的(de)進(jin)、出口布(bu)置(zhi)在缸(gang)(gang)筒兩端，活(huo)(huo)塞(sai)通過(guo)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)帶動(dong)(dong)(dong)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)移(yi)動(dong)(dong)(dong)，當活(huo)(huo)塞(sai)的(de)有(you)效行程為l時，整個工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)運動(dong)(dong)(dong)范(fan)圍為3l，所以機床占(zhan)地面積(ji)(ji)大，一般適用于(yu)小型機床，當工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)行程要(yao)求較長(chang)時，活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)固(gu)定(ding)的(de)形(xing)式，這(zhe)時，缸(gang)(gang)體與工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)相連(lian)，活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)通過(guo)支架固(gu)定(ding)在機床上，動(dong)(dong)(dong)力(li)由缸(gang)(gang)體傳出。這(zhe)種(zhong)安裝(zhuang)形(xing)式中(zhong)，工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)移(yi)動(dong)(dong)(dong)范(fan)圍只(zhi)等于(yu)液壓缸(gang)(gang)有(you)效行程l的(de)兩倍(2l)，因此(ci)占(zhan)地面積(ji)(ji)小。進(jin)出油口可以設置(zhi)在固(gu)定(ding)不動(dong)(dong)(dong)的(de)空心的(de)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)兩端，但必須使用軟管(guan)連(lian)接。
1、拆(chai)卸液(ye)樂油缸之前，應使液(ye)壓回路卸壓。
2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺(luo)紋、油口(kou)螺(luo)紋和活塞桿表面(mian)、缸套(tao)內壁等。
3、拆卸時要按順(shun)序進行。
4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創造條件(jian)防止液壓缸的(de)(de)零件(jian)被周圍的(de)(de)灰塵和雜(za)質污染。
5、油缸拆卸后要認真(zhen)檢查，以確定哪些零件(jian)可(ke)以繼續使用，哪些零件(jian)可(ke)以修理后再用，哪些零件(jian)必(bi)須更換。
6、裝配前必須對(dui)各零件仔細清洗。
7、要正確(que)安裝各處的密封裝置
8、螺紋聯接件擰緊(jin)時應使(shi)用扳手，扭(niu)力矩應符合(he)標準要(yao)求。
9、活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿裝配(pei)后，須設法測量其同(tong)軸(zhou)度和(he)在全長上的直線度是否超(chao)差。
10、裝配(pei)完畢后活(huo)塞組(zu)件移動時應無阻(zu)滯感和(he)阻(zu)力大(da)小不均(jun)等現象(xiang)。
11、液(ye)壓油(you)缸向主(zhu)機上(shang)(shang)安(an)裝時，進出油(you)口(kou)接(jie)頭直接(jie)必須加(jia)上(shang)(shang)封閉圈(quan)并緊固(gu)好，以防漏油(you)。
12、按要求裝配好后，應在低壓(ya)情(qing)況下進(jin)行幾次往復運動，以排除缸內氣體。
